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일반 항공

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1. 개요

일반 항공(GA)은 국제민간항공기구(ICAO)에 의해 정의된 민간 항공기 운항의 세 가지 범주 중 하나이다. 여기에는 기업 항공, 개인 여행, 레크리에이션 비행, 항공 스포츠 등 상업적 및 비상업적 활동이 모두 포함된다. 세계 항공 교통의 상당 부분을 차지하며, 농업, 건설, 사진 촬영, 수색 및 구조 등 다양한 산업 분야에서 활용된다. 각국은 일반 항공 조종사 자격증명 및 안전 규정을 운영하며, 미국과 같은 국가는 활발한 일반 항공 활동을 통해 경제적 기여를 하고 있다.

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일반 항공
일반 항공
정의상업적 항공 운송을 제외한 모든 민간 항공 활동
포함 활동개인 항공
기업 항공
항공 교육
항공 스포츠
항공 구조 및 구급
농업 항공
기타 다양한 전문 항공 활동
규제국제 민간 항공 기구 (ICAO)와 각 국가의 항공 당국
운영경비행기
헬리콥터
글라이더
열기구
초경량 항공기 등 다양한 항공기
특징
유연성다양한 목적과 활동을 지원하며, 상업 항공에 비해 운항 및 관리에 유연성이 높음
접근성소규모 공항과 비행장을 이용할 수 있어 지리적 제약이 적음
개인 맞춤화사용자의 필요에 따라 맞춤화된 항공 서비스 제공 가능
경제적 효과항공 산업과 관련 산업에 걸쳐 다양한 경제적 효과 창출
안전
안전 관리모든 항공 활동에서 안전이 최우선 과제이며, 철저한 안전 규정과 관리가 중요
사고 예방안전 교육, 정비, 운항 규정 준수를 통해 사고 위험을 최소화
국제 기구
국제민간항공기구ICAO는 일반 항공 분야를 포함한 국제 항공 표준과 권고를 개발
기타
관련 산업항공기 제조
항공 학교
항공 정비
항공 보험 등 다양한 관련 산업을 포함
중요성경제, 사회, 교육, 과학 연구 등 다양한 분야에서 중요한 역할 수행

2. 정의

국제민간항공기구(ICAO)는 민간 항공기 운항을 일반항공(GA), 항공작업(AW), 상업용 항공 운송(CAT)의 세 가지 범주로 정의한다.[1][3] 항공작업(AW)은 농업, 건설, 사진 촬영, 측량, 관측 및 순찰, 수색 및 구조, 항공 광고 등 특수 서비스에 항공기를 사용하는 경우를 말한다.[2][1]

국제항공기소유자 및 조종사 협회 협의회(IAOPA)는 일반항공/항공작업(GA/AW) 범주를 사용하여 모호성을 피한다.[3] IAOPA의 일반항공 정의에는 기업 항공, 분할 소유 운항, 사업 항공, 개인/사적 여행, 항공 관광, 레크리에이션 비행, 항공 스포츠 등이 포함된다.[3]

따라서 일반항공에는 상업적 활동과 비상업적 활동이 모두 포함된다.

세스나 시타이션제트/M2, 시타이션 계열의 사업용 제트기의 일부


활공기, 롤라덴-슈나이더 LS4


로빈슨 R22, 경량 피스톤 엔진 헬리콥터


세계 항공 교통의 대부분은 일반항공 범주에 속하며, 세계 대부분의 공항은 일반항공 전용으로 운영된다.[3]

2. 1. 일반항공의 범위

3. 레저 비행

대한민국에 등록된 개인용 항공기를 조종하려면 국토교통부가 발행하는 개인용 조종사의 자격증명을 취득해야 한다. 별도로 항공 신체검사 증명과 과학기술정보통신부가 발행하는 항공 무선 업무를 위한 무선통신사(항공 특수 무선 기술사 등) 자격도 필요하다. 해외로 운항하는 경우 항공 영어 능력 증명도 필요하다.

조종사 자격증명은 항공기 종류(비행기나 회전익기), 엔진 종류(피스톤 엔진 또는 터빈 엔진)에 따라 다르다. 기종에 따라 기종 제한 면허가 있으며, 각각에 맞는 자격을 취득해야 한다.

스카이스포츠는 여수공항이나 경주공항 등이 거점이 되고 있다.

3. 1. 스카이스포츠

4. 산업 항공



산업항공(産業航空)은 다양한 항공 산업의 총칭이다.

예를 들어, 일본 항공법에 따른 분류는 다음과 같다.


  • 항공기 사용 사업에 해당하는 것 - 소형 비행기나 헬리콥터가 자주 사용된다.
  • * 항공사진 촬영, 측량, 지도 제작
  • * 광고 비행
  • * 공중소화기
  • * 농업용 항공기
  • * 비행 훈련


미국에서는 중역의 이동이나 초고액 자산가의 개인 제트기를 고객으로 삼아 운항 및 관리하는 회사, 에어택시 및 전세 전문 회사, 화재 발생 시 지방자치단체로부터 공중소화를 도급받는 회사( 에어로 유니온/Aero Union영어 ) 등 다수의 전문 회사가 존재하며, 이러한 회사에 조종사를 파견하는 회사, 항공기 정비를 도급받는 회사도 존재하는 등 큰 시장이 형성되어 있다.

4. 1. 산업 항공의 종류



산업항공(産業航空)은 다양한 항공 산업의 총칭이다.

일본 항공법에 따르면 항공기 사용 사업에 해당하는 것으로, 소형 비행기나 헬리콥터가 자주 사용되는 항공사진 촬영, 측량, 지도 제작, 광고 비행, 공중소화기, 농업용 항공기, 비행 훈련 등이 있다.

미국에서는 중역의 이동이나 초고액 자산가의 개인 제트기를 고객으로 삼아 운항 및 관리하는 회사, 에어택시 및 전세 전문 회사, 화재 발생 시 지방자치단체로부터 공중소화를 도급받는 회사(Aero Union영어) 등 다수의 전문 회사가 존재한다. 이러한 회사에 조종사를 파견하는 회사, 항공기 정비를 도급받는 회사도 존재하는 등 큰 시장이 형성되어 있다.

5. 공공기관에 의한 운항

국토교통성 항공국(航空局)에 의한 비행 검사, 경찰에 의한 범죄 수사, 소방청(消防)에 의한 수색 구조·소화·항공 구급, 해상보안청(海上保安庁)에 의한 수색 구조, 밀수 단속(미국 등)과 같은 업무를 가리킨다(주로 일본을 예시로 함). 비행 검사를 제외하고는, 임무의 성격상 헬리콥터가 많이 사용된다.

5. 1. 공공기관 항공 운항의 종류

국토교통성 항공국(航空局)에 의한 비행 검사, 경찰에 의한 범죄 수사, 소방청(消防)에 의한 수색 구조·소화·항공 구급, 해상보안청(海上保安庁)에 의한 수색 구조, 밀수 단속(미국 등)과 같은 업무를 가리킨다(주로 일본을 예시로 함). 비행 검사를 제외하고는, 임무의 성격상 헬리콥터가 많이 사용된다.

6. 지역별 현황

6. 1. 유럽

유럽 항공 안전청(EASA)이 2003년 중앙 EU 관제국으로 설립되어, 국가 기관으로부터 내공성 및 환경 규제에 관한 법률 제정 책임을 이관받았다.[18][4]

6. 1. 1. 영국

영국에 등록된 21,000대의 민간 항공기 중,[19] 96퍼센트가 일반항공(GA)으로 운영되고 있다.[5] 일반항공은 대형 지역 공항부터 농장 활주로까지 크기가 다양한 1,800개 이상의 공항, 착륙 지점 또는 비행장에서 운영된다.

일반항공은 영국 민간항공청(Civil Aviation Authority)에 의해 규제된다. 주요 초점은 항공기 적합성 및 조종사 면허 기준이며, 목표는 높은 수준의 안전을 증진하는 것이다.

6. 2. 북미

북미는 일반 항공이 매우 활발한 지역이다. 미국캐나다에는 일반항공기 조종사가 이용할 수 있는 6,300개 이상의 공항이 있다(미국에 약 5,200개, 캐나다에 1,000개 이상).[6] 비교적, 미국에서는 정기 항공편이 약 560개의 공항에서 운항된다.[7] 미국 항공기 소유주 및 조종사 협회에 따르면, 일반항공은 미국 GDP의 1% 이상을 차지하며, 전문 서비스와 항공기 제조 분야에서 130만 개의 일자리를 창출한다.[8] 미국에는 5,288개의 공동체 공항이 있고, 이들 중 대부분은 일반항공에 사용된다. 일반 항공은 GDP의 1%이상을 차지하고, 정비 및 제조업에 130만명이 종사한다.[14]

7. 커뮤니티 공항과 일반항공

미국에는 5,288개의 공동체 공항이 있으며, 이들 중 대부분은 일반항공에 사용된다.[14] 미국에서 일반항공은 GDP의 1% 이상을 차지하며, 130만 명이 정비 및 제조업에 종사한다.[14]

8. 안전

항공 사고율 통계는 추정치이다. 미국 국가교통안전위원회에 따르면, 2005년 미국의 일반항공(일반항공기 운항, 전세기 제외)은 10만 비행시간당 1.31건의 치명적인 사고가 발생한 반면, 정기 항공편은 0.016건이었다.[9] 캐나다에서는 레크리에이션 비행이 항공기 1,000대당 0.7건의 치명적인 사고를 기록했고, 에어택시는 10만 비행시간당 1.1건의 치명적인 사고를 기록했다.[10] 경험이 많은 일반항공 조종사는 일반적으로 더 안전한 것으로 나타나지만, 비행시간, 사고 빈도 및 사고율 간의 관계는 복잡하고 종종 평가하기 어렵다.[11][12][13]

미국에서 발생한 소수의 상업용 항공 사고에는 일반항공기와의 충돌이 포함되어 있는데, 특히 TWA 553편, 피에드몬트 항공 22편, 알레게니 항공 853편, PSA 182편 및 아에로멕시코 498편이 있다.

참조

[1] 서적 Annex 6, Operation of Aircraft Part I, International Commercial Air Transport – Aeroplanes International Civil Aviation Organization (ICAO) 2019-03-17
[2] 웹사이트 ICAO web site https://www.icao.int[...] 2020-06-17
[3] 웹사이트 What is General Aviation; Definition https://www.iaopa.eu[...] The International Council of Aircraft Owner and Pilot Associations (IAOPA) 2019-03-16
[4] 서적 Strategic Review of General Aviation in the UK CAA 2016-12-19
[5] 웹사이트 UK Registered Aircraft January 2010 https://www.caa.co.u[...] CAA 2016-12-19
[6] 문서 Canada Flight Supplement - Canada and North Atlantic Terminal and Enroute Data Nav Canada 2010-00-00
[7] 서적 FAA Administrator's Fact Book http://libraryonline[...] U.S. Department of Transportation 2010-03-00
[8] 웹사이트 AOPA USA's General Aviation website http://www.aopa.org/
[9] 웹사이트 NTSB accident rates by flying category https://www.ntsb.gov[...] Ntsb.gov 2016-12-19
[10] 웹사이트 Aviation Safety Program Manual for the Civil Aviation Directorate https://www.tc.gc.ca[...] Tc.gc.ca 2016-12-19
[11] 논문 Predicting general aviation accident frequency from pilot total flight hours http://www.faa.gov/d[...] Federal Aviation Administration 2012-00-00
[12] 논문 The 'killing zone' revisited: Serial nonlinearities predict general aviation accident rates from pilot total flight hours Accident Analysis & Prevention 2015-00-00
[13] 논문 Predicting accident rates from general aviation pilot total flight hours http://www.faa.gov/d[...] Federal Aviation Administration 2015-00-00
[14] 웹사이트 AOPA USA's General Aviation website https://www.aopa.org[...]
[15] 웹인용 Glossary https://www.tc.gc.ca[...] Transport Canada 2016-12-19
[16] 웹사이트 What is GA? http://www.iaopa.org[...] 2012-11-17
[17] 서적 Dictionary of Aeronautical Terms, third edition Aviation Supplies & Academics 1997-00-00
[18] 서적 Strategic Review of General Aviation in the UK https://publicapps.c[...] CAA 2016-12-19
[19] 웹사이트 UK Registered Aircraft January 2010 https://www.caa.co.u[...] CAA 2016-12-19



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